前言



HMI是Human Machine Interface的缩写，即人机接口，也叫人机交互。HMI人机界面是系统和用户之间进行交互与信息交换的媒介，它实现将产品的内部信息传输给人类，从而人类可以简单、便捷地接收此产品的内部信息的一种转换。
汽车HMI设计主要是研究人与汽车的人机交互界面，注意这个界面只是一个代称，汽车HMI界面包含开关、按钮、大屏、语音、控制杆等。其中，汽车的内饰设计和汽车HMI设计息息相关，但也所区分，内饰设计强调的是主观整体感受，而汽车HMI是承担人与车之间有效信息交互的载体，侧重的是人与界面、人与车各系统的使用体验与感受，综合起来把这些统称为汽车座舱设计。
未来10年，中国将迎来智能电动汽车的高速发展，国产自主品牌将逐步替代外资品牌，中国的汽车产业将发生翻天覆地的变化，这个变化已经初具雏形，比如蔚来汽车、理想汽车、斑马汽车、高合汽车、华为汽车等。
同时，一些互联网公司也加入新能源智能汽车的领域，包括阿里、腾讯、小米、百度、字节跳动等，在这些公司的推动下，原来互联网的UI设计师纷纷转型到汽车HMI设计方向，而在汽车HMI设计师培养方面，目前缺少相对完善的教育体系，大学没有开设相关课程，教育培训机构的汽车HMI设计培训也非常稀缺，转型的设计师们仅靠一些网络的零散学习资料和文章来学习，因此我们策划了《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》，希望能弥补这方面的空白，提供给设计师一套体系完整的汽车HMI设计学习资料。
在汽车产业大发展的背景下，汽车HMI设计已越来越得到重视，市场需要大量专业的汽车设计人才，当前专业的汽车HMI设计人才资源比较匮乏，我们希望能用自己多年在HMI设计方面的积累帮助更多有兴趣从事HMI设计、想转行从事HMI设计以及正在从事HMI设计的朋友，让他们快速提升专业认知和设计水平，从而有一个系统化、专业性的学习内容。
对于HMI的视觉设计，《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》可以让读者对系统平台和硬件结构的布局方式进行全面的认知，从而多维度了解影响HMI设计的外部环境因素，从全局了解HMI设计的对象并非仅仅是针对屏幕的设计，帮助读者了解设计前期、过程中以及设计后期的工作重点，掌握每个阶段需要注重的关键点、方向与方法、设计能力以及设计质量需要到达的状态，总结出HMI设计的核心知识点、最有效的入门方法和快速成长路径，从而快速打通设计认知和思维层面的“任督二脉”。
另外，读者可以通过《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》介绍的方法，获得高价值学习资料和方法，助力自我在成长过程中的“养份来源”，从而不断提高审美能力和综合素养，更加轻松、高效地进行工作，让自己成为真正有思想的设计大咖，成就大家的设计发展之路。
《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》作者董小红（Michael）是一家汽车技术服务型公司HMI部门负责人，国内较早开始从事汽车IVI HMI设计师之一，见证和经历了汽车座舱及HMI设计的发展历程。2008年开始在深圳一家集汽车导航设计研发和生产为一体的公司担任设计工作，开始参与汽车IVI系统HMI的设计工作，十多年来一直从事汽车IVI、Cluster及HUD等智能座舱相关终端设备的HMI设计和项目及团队管理工作，积累了丰富的汽车HMI设计经验，了解未来HMI设计潮流趋势，关注行业发展方向。近几年同时开展了团队成员设计能力培训工作，成功培养了40多位专业的HMI设计师，培养的设计师目前分布在百度、蔚来、上汽、泛亚、哪吒、阿维塔、吉利、爱驰、长城、安波福等相关汽车设计研发中心工作。近4年的HMI设计人才培训经历，提炼了一整套专业性、系统化的HMI设计方法；《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》作者李才应来自视觉客的汽车HMI设计课程研发经理，工业设计专业毕业，20年从事设计与相关职业教育工作。曾先后担任Adobe 2020 ACA世界大赛（中国赛区）评委、2020世界技能大赛（上海赛区）设计指导老师、第47届世界技能大赛（上海市集训基地）外聘专家以及上海城建学院建筑与艺术学院、上海工艺美术学院外聘专家讲师。从2017年开始从事汽车HMI设计课程的研发工作，相继开设多期“汽车HMI设计高级研修班”“汽车HMI设计岗前实训班”，以及“UE5虚幻引擎&汽车HMI交互设计高级研修班”等课程，获得学员一致好评。其学员已遍及吉利、比亚迪、集度、上汽、岚途、斑马、蔚来、理想、保时捷、爱驰、泛亚、福特、长安、华人运通等相关汽车设计研发中心。
《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》配有微课视频，方便读者在阅读图书内容的同时，随时扫码观看每章对应的微视频。同时，读者可以扫描下方二维码填写相关信息后获得更多学习素材和参考资料。

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编  者